การแนะนำสินค้า
388-รถตักหน้าขุดหลังรุ่น II ใช้เครื่องยนต์ Cummins 74KW โดยใช้โครงทั้งหมดที่ทำจากเหล็กแมงกานีส ตัวเครื่องแข็งแรงและไม่เสียหายง่าย การทำงานเชิงกลด้านหน้า/ด้านหลัง การใช้แขนขุดรุ่น JCB จึงมีกำลังที่แข็งแกร่ง โครงสร้างที่มั่นคง และฟังก์ชันต่างๆ ซึ่งสามารถรองรับความต้องการในการปฏิบัติงานที่หลากหลาย ติดตั้งเครื่องปรับอากาศและอุปกรณ์ทันสมัยอื่นๆ สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้นให้กับผู้ขับขี่ ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบไฮดรอลิกด้านข้างของขาตั้ง H ขยายขอบเขตการทำงาน
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ผลิตภัณฑ์นี้ต่างจาก 388-II ทั่วไปอย่างไร?
A: ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างผลิตภัณฑ์นี้กับ 388-II ทั่วไปคือเครื่องยนต์ 388-II ทั่วไปใช้เครื่องยนต์ Yuchai (75 กิโลวัตต์) แต่ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เครื่องยนต์ Cummins (74 กิโลวัตต์)
ถาม: เครื่องยนต์ Cummins มีข้อดีอะไรบ้าง?
A: เครื่องยนต์ Cummins เป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก มีสถานีบริการหลังการขายอยู่ในตลาดการขายหลักของผลิตภัณฑ์ ซึ่งทำให้บริการหลังการขายสะดวกยิ่งขึ้นและช่วยประหยัดเวลาหลังการขายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ถาม: ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กลไกการทำงาน การทำงานด้วยกลไกมีข้อดีอะไรบ้าง?
A: การดำเนินการทางกลเป็นแบบดั้งเดิมมากกว่า โดยอาศัยการดึงลวดเพื่อควบคุมอุปกรณ์ทำงาน ซึ่งขึ้นอยู่กับกำลังคนมากกว่าวาล์วควบคุม ดังนั้น การทำงานจึงแม่นยำกว่า การทำงานแม่นยำกว่า และมีราคาที่สมเหตุสมผลกว่า
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ (ข้อมูลจำเพาะ)
|
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลักของรถตักหน้าขุดหลัง 388-ครั้งที่สอง |
|||
|
น้ำหนักการทำงานโดยรวม |
8125กก. |
ตัวลดรอบสุดท้าย |
ตัวลดรอบสุดท้ายแบบขั้นตอนเดียว |
|
มิติการขนส่ง |
พิกัดกำลังรับน้ำหนักเพลา |
8/18.5t |
|
|
กว้าง*ยาว*สูง มม. |
5919×2217×3764 |
ระบบส่งกำลัง |
|
|
ฐานล้อ |
2200มม. |
แปลงแรงบิด |
|
|
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ |
300มม. |
แบบอย่าง |
ยจ280 |
|
ความจุของถัง |
1.0m3 |
พิมพ์ |
สามองค์ประกอบแบบขั้นตอนเดียว |
|
กองกำลังบุกทะลวง |
38 กิโลเอ็น |
ประสิทธิภาพสูงสุด |
84.4% |
|
ความสามารถในการยกโหลด |
2500กก. |
แรงดันขาเข้า |
0.4Mpa-0.55Mpa |
|
ความสูงในการเทถัง |
2742มม. |
แรงดันทางออก |
1.2Mpa-1.5Mpa |
|
ระยะทางการเทถัง |
1062มม. |
วิธีการทำความเย็น |
การหมุนเวียนแรงดันการระบายความร้อนด้วยน้ำมัน |
|
ความลึกในการขุด |
52มม. |
กระปุกเกียร์ |
|
|
ความจุรถขุด |
0.3 m3 |
พิมพ์ |
ระบบส่งกำลังแบบเพลาคงที่ |
|
ความลึกในการขุดสูงสุด |
4082มม. |
แรงดันน้ำมันของคลัตช์ |
1373กิโลปาสคาล-1569กิโลปาสคาล |
|
มุมแกว่งของด้ามจับรถขุด |
190o |
เกียร์ |
สองเกียร์ข้างหน้า สองเกียร์ข้างหลัง |
|
แรงดึงสูงสุด |
39 พัน |
ความเร็วสูงสุด |
22กม./ชม. |
|
เครื่องยนต์ |
ยาง |
||
|
แบบอย่าง |
คัมมินส์ QSB3.9-C100 |
แบบอย่าง |
14-17.5/19.5L-24 |
|
พิมพ์ |
เครื่องยนต์สี่จังหวะฉีดตรงแบบแถวเรียงและห้องเผาไหม้แบบฉีด |
แรงดันของล้อหน้า |
0.22 เมกะปาสคาล |
|
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ*ระยะชัก |
4-102×120 |
แรงดันของล้อหลัง |
0.22 เมกะปาสคาล |
|
กำลังไฟที่กำหนด |
74กิโลวัตต์ |
ระบบเบรค |
|
|
ความเร็วที่กำหนด |
2200รอบ/นาที |
เบรกบริการ |
คาลิปเปอร์เบรคลมเหนือน้ำมัน |
|
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำ |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 216ก./กม./ชม. |
ประเภทภายนอก |
|
|
แรงบิดสูงสุด |
มากกว่าหรือเท่ากับ 410N.M/1500r/นาที |
การควบคุมตนเอง |
|
|
การเคลื่อนย้าย |
3.9L |
การทรงตัวด้วยตนเอง |
|
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
เบรกฉุกเฉิน |
การทำงาน กำลังไฟฟ้า เบรก |
|
|
รุ่นของอุปกรณ์บังคับเลี้ยว |
บีซีแซด5-250 |
เบรกเกอร์ตัดการทำงานด้วยมือ |
|
|
มุมเลี้ยว |
±36 o |
ระบบไฮดรอลิก |
|
|
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
6581มม. |
พลังการขุดของรถขุด |
46.5KN |
|
แรงดันของระบบ |
12 เมกะปาสคาล |
พลังขุดของดาวไถ |
31KN |
|
แกน |
เวลาการยกถัง |
5.4S |
|
|
ผู้ผลิต |
โรงงานเพลาเฟยเฉิง |
เวลาในการลดถังลง |
3.1S |
|
ประเภทการส่งสัญญาณหลัก |
ลดสองเท่า |
เวลาการระบายถัง |
2.0S |
|
พารามิเตอร์อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
|||
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องยนต์ Cummins สำหรับรถตักหน้าขุดหลัง 388-ii ผู้ผลิตเครื่องยนต์ Cummins สำหรับรถตักหน้าขุดหลัง 388-ii โรงงาน